郝吉明:應將川渝地區、汾渭平原、長江中游城市群納入治霾重點區
2018-06-11 冶華 |中國生態資本網 閱讀:

中國生態資本網(記者 冶華)中國工程院院士、清華大學教授郝吉明,在6月7日召開的2018環保產業創新發展大會上表示,京津冀空氣質量好轉幅度最大,長三角空氣質量持續改善,珠三角是空氣質量最好的區域且PM2.5濃度連續三年達標。郝吉明建議,在京津冀及周邊地區、長三角、珠三角這三大重點區域的基礎上,將川渝地區、汾渭平原、長江中游城市群也納入大氣污染防控重點區域。


近日,地方密集公布2017年環境成績單。從整體來看,全國338個地級及以上城市空氣質量情況“三七”開:達標城市占29.3%,超標城市占70.7%。全國及京津冀、長三角、珠三角PM2.5濃度均完成《大氣十條》預期目標。


不過全國臭氧濃度呈逐年上升態勢,2017年全國臭氧平均濃度為149微克/立方米,同比上升8.0%,較2015年上升11.2%。


工程院院士、中國環境保護產業協會副會長郝吉明在發表主題演講時表示:“大氣十條實施以來,大氣污染領域實現了一系列的歷史性變革,解決了許多長期想解決而沒有解決的問題。但是治理的渠道成效總是先易后難。空氣質量管理進入了PM2.5和臭氧協同防治的深水區。”


郝吉明說,產業能源和交通結構的調整,是一個長期系統的工程,還需要時間。此外,繼續提升科技服務能力,構建精細化的大氣環境管理治理體系,還需要花更大力氣。“科技引領,在科技上花更大投入,取得更多的進展,是持續支撐科技治霾的必然條件。”


郝吉明建議,要繼續鞏固深化大氣污染防治的成果,同時進一步擴大治理區域,在京津冀、長三角、珠三角之外,建議加上川渝地區、汾渭平原、長江中央城市群新三區。在優化能源、產業和交通結構調整上,要考慮如何優化鐵路、公路、水運相結合的運輸體系。


對于“十三五”國家減排工程的推進,他認為,清潔柴油車、非電行業污染控制、VOCs減排等是非常需要的。特別是針對氮氧化物和VOCs兩類污染物。


郝吉明在發言中特別強調要加強科技支撐和能力建設。目前在大氣科技支撐和能力建設方面,還缺少統一規劃,缺少頂層設計;空氣質量標準科學性和匹配性有待改善;如何建立基于大數據的科學決策平臺,還有很多挑戰。

单机四人麻将电脑版 时时彩计划软件会假吗 大乐透开奖结果i 3d5码复式预测 快三二同号复选多少钱 qq麻将官方下载 最好的彩票人工计划 保证金计划能交5000吗 江西快三走势图啊彩网 河南快赢481视频在线直播 陕西快乐十分推荐软件