下半年央企重組料三路并進 三峽集團牽頭的環保領域重組正積極推進!
2019-07-10 中證網 閱讀:

       繼“南北船”重組后,保利集團與中絲集團重組再度吹響央企重組的號角。業內人士認為,下半年央企產業鏈重組,專業化重組、央地重組三大路徑將加快推進。中國化工與中化集團重組下半年有望落地,國家油氣管道公司即將掛牌成立;環保、免稅品等領域專業化重組正積極推進;央企重組地方國企也將成為新趨勢。

央企合并重組加快破題

       據國資委7月8日消息,經報國務院批準,保利集團與中絲集團實施重組,中絲集團整體無償劃轉進入保利集團,不再作為國資委直接監管企業。至此國資委監管的央企數量減少至96家。
      “這是一種典型的大吞小的兼并方式,通過產業鏈重組,提高經營效率。”國務院國資委研究中心研究員周麗莎表示,按照優勢互補、共贏發展的原則,以強化雙方主業核心能力、實現業務資源協同共享為目標實施重組。
       記者日前獲悉,傳聞已久的中國化工與中化集團重組有望于下半年落地。
       中國企業研究院執行院長李錦認為,若兩家化工巨頭重組最終落地,有望提升集中度,優勢互補,減少同質化競爭,形成新產業鏈條,提升效率和效益;有利于打造出一家國際競爭力的世界一流企業;有利于從整體上降低資產負債率,減輕企業的債務壓力。

國家石油管道公司將掛牌

       據了解,醞釀已久的國家石油天然氣管道公司或于三季度掛牌成立。
       中國石油大學經濟管理學院副教授郭海濤認為,管道公司的成立將有利于促進第三方準入,將助推下游競爭機制完善,并將有助于實現天然氣行業的“降本增效”。但組建單一的國家管道公司,也將面臨諸多困難和考驗,比如,國家管道公司將擁有相對于上下游的壟斷地位,其保供能力、建設維護能力、協調調度能力將經受更大考驗。其次,管道公司成立或面臨最復雜資產整合。未來管道公司成立將重塑我國天然氣市場,但也將面臨著更大的管道建設壓力、資金流壓力以及不同氣源如何在一張管網內實現無差異運輸等問題。
       管道公司將推動管道建設加速。據國信證券測算,“十三五”期間油氣管網總投資6100億元,其中天然氣管網總投資4400億元,年均總投資1220億元。國信證券認為,管道公司有望推動上下游購銷氣自由對接、促進供需兩旺以及天然氣價格市場化改革深化。結合當前政策預期及市場風格,短期天然氣全產業鏈以及相關管道建設板塊均有主題性受益。

專業化重組提速

       國資委年初提出,將持續推動電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環保、免稅品等領域專業化整合。推進區域資源整合,減少同質化競爭。
       目前,海工裝備領域的整合已啟動。4月,中國誠通、中國海油牽頭與中船工業、中船重工等五家央企成立了國海海工資產管理有限公司。未來將對全國央企千億海工裝備進行整合、租賃、處置。
       同時,三峽集團牽頭的環保領域重組正積極推進。
       三峽集團相關負責人此前表示,三峽集團著手打造生態環保業務板塊,組建中國長江生態環保集團、牽頭設立中國長江綠色發展基金、創建生態環保國家級工程研究中心,形成共抓長江大保護的專業力量和實施平臺,努力把生態環保打造成三峽集團的核心競爭力。目前,三峽集團已先后與多個地區政府、央企以及知名環保企業簽訂共抓長江大保護戰略合作框架協議。
       此外,中國國旅歷經多次重組布局目前正退出旅行社業務,全力聚焦免稅主業。目前,中國國旅已經全面布局北京、上海、香港三地機場的免稅店業務,以及海南島海棠灣免稅購物中心。
       與此同時,央企頻頻重組地方國企升溫。近期,五礦集團或入主錫業股份、貴研鉑業;中國寶武對馬鋼集團實施重組,招商局集團也于近日實現了對遼港集團的控股。李錦認為,未來央企和地方國企專業化、產業化重組將成為趨勢,將主要集中于資源類、競爭類國企。

本文作者:劉麗靚

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